Xiaomi Auto: comienza la construcción de la fábrica

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ECOVACS

Algunos grandes fabricantes en los últimos años se han sentido atraídos por un mercado en particular, a saber, el automotor. Desde la casa de Cupertino, que más de una vez parece haber pensado en un proyecto de este tipo, hasta Huawei que ahora parece haber dejado de lado definitivamente la idea. Para Xiaomi Sin embargo, las cosas son diferentes: la compañía china confirmó oficialmente la llegada de su coche eléctrico inteligente durante un evento celebrado en marzo de 2021.

Actualice 27 / 11: continúan los cimientos de la tecnología del automóvil Xiaomi, ahora con la construcción de la primera fábrica. Encuentra todas las novedades directamente al final del artículo.

Lei Jun piensa en el futuro, con el primer auto de Xiaomi

Reproductor de YouTube

Aunque la noticia de las últimas horas es bastante emocionante, es necesario calmar las mentes un momento. Por el momento, de hecho, no hay certeza de esta noticia. En el sentido de que, después de todo, no tenemos una confirmación oficial sobre el diseño de un automóvil en la casa Xiaomi. De los últimos informes iFengNewsSin embargo, parece que Lei Jun quisiera liderar personalmente este proyecto en el futuro, tal vez realizando un vehículo electrico.

Ya en 2013 hubo una fructífera reunión entre el CEO de Xiaomi y Elon Musk, el patrón de Tesla. Aquí nació un gran interés por parte de Lei Jun en el mundo de la automoción, especialmente en la perspectiva de algún día fabricar un coche eléctrico. Si alguna vez se aventura en un proyecto de este tipo, sería una sorpresa absoluta para el mercado y para las ambiciones de la marca.

Llegan buenas noticias, pero para tomarlas con un grano de sal

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El tira y afloja que ve protagonistas Xiaomi y el proyecto de un supuesto coche inteligente continúa sin cesar. En esta ocasión llega un informe más que surge de una manera más positiva que lo visto con las declaraciones de Xiaomi que se remontan al mes de febrero. Aunque Lei Jun ha desmentido un proyecto relacionado con este sector, los medios chinos siguen insistiendo.

El nuevo informe cita fuentes cercanas al CEO de la empresa china (incluso algunos inversores hablarían de ello) que habrían confirmado la presencia de trabajo en progreso para crear un coche inteligente. Eso no es todo porque incluso parece que el responsable del proyecto es el mismo Lei Jun. Basado en lo revelado por las supuestas fuentes, Xiaomi miraría hacia el banda media-alta del sector de la automoción, con productos que se beneficiarán, por supuesto, del paquete tecnológico de la empresa.

Los rumores continúan con una supuesta reunión entre Lei Jun y el fundador de NIO (el Tesla chino); entonces habría varias asociaciones con fabricantes de automóviles locales, con nombres del calibre de BYD. Para concluir, el informe informa que el proyecto de automóvil inteligente de Xiaomi debería comenzar desde esto o a partir del mes siguiente. ¿Será realmente así? Lo leído hasta ahora es fruto de filtraciones y rumores, por lo que hay que tomarlo con las debidas precauciones hasta una confirmación oficial de Xiaomi (si es que llega).

Xiaomi Auto es una realidad: se fabricará el vehículo eléctrico de la marca | Oficial

A través de los canales sociales oficiales Xiaomi anuncia el comienzo de un nuevo viaje para la marca china, esta vez lidiando con su primer coche eléctrico. Según se lee en el comunicado oficial, la casa de Lei Jun se lanzará al sector de vehículos eléctricos: no se hace mención explícita de un automóvil, pero todas las pistas e indiscreciones recopiladas hasta ahora apuntan en esta dirección. Evidentemente siempre existe el beneficio de la duda y la empresa podría referirse a e scooters o bicicletas eléctricas (aunque lo excluyamos). Para saber más tendremos que esperar al evento de hoy, el segundo aparentemente del mega live dedicado a los nuevos productos Xiaomi (incluidos también Mi MIX Fold).

Dados los rumores que se han estado persiguiendo durante meses, es muy probable que este sea el tan esperado. Xiaomi Auto, también dado el tamaño de la inversión (estamos hablando de 10 millones en los próximos 10 años) y el CEO y fundador Lei Jun como responsable. No solo eso, parece que los vehículos también se dedicarán al mercado Global: en definitiva, sería por tanto un plan muy serio entrar en este sector en concreto.

Lei Jun confirma nuevos detalles sobre el primer coche eléctrico de Xiaomi, también en cuanto al precio | Actualización 07/04

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El mega evento de marzo no solo trajo los mejores teléfonos inteligentes como Mi 11 Ultra y modelos "alternativos" como Mi MIX Fold, sino también la confirmación oficial del futuro de Xiaomi y es coche eléctrico inteligente. Sin embargo, la noticia no acaba ahí, gracias a una serie de posts de Lei Jun: el ejecutivo ha revelado algunos detalles que podrían hacernos entender el camino recorrido por la empresa. Primero, el CEO lanzó un estudio en la red social Weibo, en la que solicita sugerencias a los usuarios sobre la nombre del primer vehículo eléctrico de Xiaomi.

En cuanto al período de lanzamiento, deberíamos tener algo concreto dentro de los próximos 3 años, como predijeron los rumores anteriores. Además, han surgido otros detalles importantes de las diversas preguntas y respuestas entre Lei Jun y los fanáticos: en primer lugar, el automóvil de Xiaomi será un SUV o un berlina (prácticamente al estilo de Testla Model X o Y), como apunta el propio CEO. Esta aclaración surgió por el hecho de que varios Mi Fans hubieran querido un modelo deportivo y por lo tanto el gerente quiso dejar las cosas claras de inmediato.

Además, aún no se ha definido el precio pero la empresa apunta al rango medio-alto, con una cifra de alrededor de 100.000 y 300.000 yuanes, o entre 13.000 € y 37.000 € al tipo de cambio actual. Digamos que la brecha es bastante grande pero al menos tenemos una idea del rango de precios en los objetivos de la casa china.

Xiaomi Auto, Automobile o Mi Car, ¿cuál será el nombre? | Actualización 15/04

Siguiendo la encuesta antes mencionada realizada por Lei Jun sobre cómo deberían llamarse los coches Xiaomi, está claro que necesitamos aclarar el nombre de lo que ahora simplemente definimos "Xiaomi Auto". Hay que decir que incluso esta denominación no es en absoluto casual, dado que la marca registró la marca tal cual es incluso antes de formalizar su entrada en el sector de la automoción, junto con el nombre "Automóvil Xiaomi". Inicialmente pareció una medida de precaución, pero luego se convirtió en la noticia concreta que todos conocemos.

Pero parece que las marcas registradas, que por tanto alimentan el "nombre completo" del coche de Xiaomi, no están terminadas en absoluto. De hecho, se exige de estas horas de la marca "Nosotros carro", O mejor que" Mi Che "(米 车), para 12 vehículos de transporte. Luego, la marca también se combina con una especie de logotipo que realmente se vería bien en un automóvil. Xiaomi, registrado hace unos años. Además, también podría ser consistente porque en realidad sería como cualquier producto de consumo de la marca como un me 11. Obviamente, estas son suposiciones basadas en estos hechos, por lo que la cuestión del "nombre" siempre debe tomarse con un grano de sal.

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Es por eso que Xiaomi hizo oficiales los autos 3 años antes | Actualización 23/04

En las últimas semanas se ha hablado continuamente de coches en suelo chino, desde Huawei cada vez más reina del software para automóviles hasta Xiaomi y sus planes oficiales. Y estos últimos han sido objeto de debate entre expertos y usuarios, preguntándose por qué si la producción no comenzará antes de 3 años, se han hecho anuncios tan importantes.

Intentar dar una respuesta fue Wang Xiang, Presidente de Grupo Xiaomi, declarando que esta política iniciada por Lei Jun es esencial para obtener suministros a tiempo para recursos a nivel mundial pero sobre todo por ello desarrollo del coche antes mencionado. Y el propio fundador de la marca ciertamente no tiene escasez de "amigos" con quienes crear soluciones automotrices de alto nivel. Entonces, la regla "es mejor prevenir que curar" solo puede ser buena para Xiaomi.

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Xiaomi apunta alto: ¿cerca de la llegada del director de operaciones de Ford China y NIU? | Actualización 08/05

Comienza la "exploración" de la división automotriz de Xiaomi. De hecho, según los últimos rumores de la industria, parece que Zhu Jiang, ex NIU y director de operaciones de Ford de China actualmente dimitido, así como director de proyectos de Mustango eléctrico, estaría en conversaciones con Xiaomi, pero no solo.

Para el sector local, una figura destacada como Zhu sería ideal para iniciar un negocio tan rentable como él aspira. Xiaomi, que no es ajeno a reclutar elementos de un cierto nombre de otros gigantes. Zhu Jiang en el pasado ocupó papeles importantes tanto en BMW, ambos en MINI, ambos en Lexus pero también para la división Amazon Kindle. Será necesario comprender los desarrollos, pero Lei Jun inmediatamente apunta a comenzar bien.

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El equipo se expande | Actualización 15/06

Pasarán años antes de que veamos el lanzamiento del primer automóvil eléctrico de Xiaomi, pero el proyecto continúa tomando forma. Como ya sugirieron los rumores sobre el ex ejecutivo de Ford, llegan nuevos rumores desde China sobre elexpansión del equipo en cargo. La empresa habría abierto varios puestos para contratar empleados en diversos sectores laborales. Entre estos encontramos supuestos para el desarrollo de mapas de alta precisión, software de simulación, creación de algoritmos milimétricos y más. Todas las contrataciones se llevarán a cabo en la sede de Haidian en Beijing.

También descubrimos que Xiaomi habría pedido colaborar con Great Wall Motor, el mayor fabricante de automóviles de China. Pero este último no habría aceptado, por lo que Xiaomi se estaría preparando para hacer todo de forma independiente.

¿Xiaomi y SAIC juntos? | Actualización 12/07

Mientras tanto, Xiaomi prepara a su equipo para la realización del proyecto del automóvil, el CEO Lei Jun ha sido visto en las oficinas de varios fabricantes de automóviles. Después de BYD, Great Wall y Wuling, el propietario Xiaomi era "paparazzi" por dentro SAIC Motor (Corporación de la Industria Automotriz de Shanghai). Parte del "Big 4" de la industria china junto con Changan Automobile, FAW Group y Dongfend Motor Corporation, tiene su sede en Shanghai y es una de las etapas del camino que está tomando el fundador de Xiaomi.

Según afirma el propio Lei Jun, en los últimos 3 meses ha realizado 85 visitas de este tipo, pudiendo así dialogar con más de 200 veteranos del sector, participando en reuniones y obteniendo información útil para el citado proyecto. En el caso de SAIC, estamos hablando de una empresa que está logrando un gran éxito en el mundo de los vehículos eléctricos, como lo demuestran las ventas del Hong Guang Mini EV. Fabricado en colaboración con General Motors, cuesta solo $ 4.500 y, como era de esperar, tiene superó al gigante Tesla en ventas.

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Xiaomi se centra en la tecnología de conducción autónoma | Actualización 02/08

Las noticias están llegando a Xiaomi Auto, directamente del perfil oficial de Lei Jun: la empresa china busca 500 expertos en el campo de conducción autónoma, destinado - obviamente - a la división automotriz de la marca. El cartel dedicado a la campaña de reclutamiento es franco: Xiaomi tiene la intención de crear su propia tecnología de conducción autónoma, que debutará a bordo de sus autos inteligentes.

Desafortunadamente, no hay más detalles y todavía es muy confuso. Sin embargo, está claro que la apuesta de Xiaomi por esta nueva aventura ciertamente no es poca cosa: con esta novedad, la casa de Lei Jun apunta alto e intenta entrar en un sector muy particular y discutido. Por cierto, recientemente Huawei ha puesto en marcha sus planes para un sistema de conducción autónoma patentado.

Mientras tanto, como prueba de la seriedad de Xiaomi, también hay novedades sobre el frente de inversión en el sector de la automoción. En concreto, la casa de Lei Jun participó en una sesión de inversión dedicada a Geométrico Camarada, una empresa con sede en Shanghai que se especializa en el desarrollo de imágenes de radar, sensores y tecnología ADAS. En definitiva, es una realidad que se ocupa de conducción autónoma y esta primera ronda de inversiones (además de Xiaomi también encontramos nombres del calibre de Baidu) servirá para acelerar la producción en masa de una nueva generación de sistemas integrados de software / hardware. A medida que aumentan las noticias sobre Xiaomi Auto, cada vez tenemos más curiosidad por saber cuál será el futuro de esta nueva aventura de la compañía china.

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¿Xiaomi adquiere una empresa de automóviles? | Actualización 19/08

Continúan los rumores sobre el futuro del proyecto Xiaomi Auto, cuya evolución podría pasar por la adquisición de otra empresa. Fuentes cercanas al asunto hablan de cómo el grupo inmobiliario chino Evergrande estaría negociando con Xiaomi la venta de su división de coches eléctricos. Este sería el grupo New Energy Vehicle, cuya venta serviría a Evergrande para reducir la deuda acumulada y obviamente a Xiaomi para adquirir activos útiles. Especialmente eladquisición de instalaciones de producción de vehículos eléctricos, un elemento imprescindible para poder llevar adelante este proyecto de Xiaomi. Las tres bases de fabricación de NEV están ubicadas en las áreas de Guangzhou, Shanghai y Tianjin.

Xiaomi adquiere Deepmotion | Actualización 26/08

El plan de inversión de Xiaomi en el sector de la automoción continúa, ahora con eladquisición por 77,4 millones dólares de la puesta en marcha Deepmotion. La empresa se dedica al desarrollo de software de asistencia al conductor, necesario para el desarrollo de un sistema de conducción autónoma. Esto es lo que confirmó el presidente Wang Xiang: "A través de esta adquisición, esperamos reducir el tiempo de comercialización de nuestro producto. Queremos acelerar nuestra investigación y desarrollo sobre conducción autónoma".

La noticia de la adquisición llega tras la publicación de los resultados financieros del segundo trimestre de 2. La facturación de Xiaomi alcanzó los 2021 millones de euros, con un beneficio de 11,5 millones de euros, es decir, un aumento del + 825% y del + 64% en comparación con el segundo trimestre de 87,4.

Xiaomi EV inicia la era de los coches eléctricos de la marca | Actualización 02/09

Si bien Xiaomi ha anunciado muchas novedades en los últimos meses con respecto a la construcción de sus coches, todavía no había anunciado un negocio ni en ningún caso una empresa que se ocupara de él directamente. Bueno, parece que ahora está en él para todos los efectos. De hecho, nació Xiaomi EV, que, sin embargo, aún no ha definido si realmente será el fabricante de un automóvil totalmente eléctrico o si se referirá a componentes para automóviles eléctricos. La inversión realizada para esta iniciativa fue de aproximadamente 1.3 millones de euros (10 mil millones de yuanes). En definitiva, a partir de ahora tendremos que esperar noticias directamente de esta nueva empresa, de la que parece que Lei Jun se encarga de todos modos.

¿Nace el acuerdo entre Xiaomi y FAW? | Actualización 13/09

Como nos informaron los medios chinos, el presidente Xiaomi fue a visitar la sede de Grupo FAW. Después de SAIC Motor, el plan de evaluación de Lei Jun para los distintos fabricantes de automóviles chinos continúa. Para quienes no estén familiarizados con él, FAW son las siglas de First Automobile Works y es la primera compañía automotriz en la historia de China. En su producción no solo hay automóviles, sino también autobuses, camiones y componentes diversos, así como varias marcas como Hongqi y empresas conjuntas con Toyota, Volkswagen y General Motors.

La reunión tuvo lugar entre Lei Jun y los principales funcionarios de FAW y el gobierno de la provincia de Jilin (donde tiene su sede la empresa). Como ha dicho el secretario del Comité Provincial, "Xiaomi tiene una sólida capacidad de I + D y fabricación en los sectores de la electrónica de consumo. Jilin tiene una buena base industrial, una sólida fuerza de investigación científica y una reserva de talento suficiente. Por lo tanto, la cooperación entre las dos partes en los campos de la fabricación de automóviles tiene amplias perspectivas.". Todo lo que queda es entender qué marca participará en la construcción del primer automóvil eléctrico de Xiaomi.

¿Cuándo llega el primer coche eléctrico de Xiaomi? | Actualización 19/10

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Los primeros detalles sobre elauto poder di Xiaomi Seguramente llegarán el año que viene, pero para el debut en el mercado tendremos que esperar aún más. A través de un evento oficial, Lei Jun finalmente ha levantado el telón sobre el período de lanzamiento del primer automóvil de la marca china y no, este no es un proyecto a corto plazo (aunque podría haber sido mucho peor). La producción en masa del automóvil eléctrico de Xiaomi comenzará oficialmente (salvo cambios posteriores) durante el primera mitad del 2024: esto significa que para el marketing real será necesario esperar a que fin de año. O, si queremos ser un poco más pesimistas, la llegada al mercado chino podría posponerse primeros meses de 2025.

La primera fábrica de ensamblaje dedicada se ubicará en Yizhuang (Pekín), lo que sugiere que al menos inicialmente el automóvil estará reservado para China. Por ahora, sin embargo, no sabemos si y cuándo esta novedad dejará la tierra natal de Xiaomi para internacionalizarse.

Comienza la construcción de la fábrica | Actualización 27/11

Como se anticipó anteriormente, la sede de Xiaomi Automobile Technology se ubicará en los suburbios del sureste de Beijing, más precisamente en el área de Yizhuang. La administración local lo confirma, confirmando cómo continuará la expansión de Xiaomi donde nació, es decir, en la ciudad de Beijing. Xiaomi ha firmado el acuerdo con el comité del Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing, un evento al que también asistieron el CEO Lei Jun y el presidente Wang Xiang.

No se han dado a conocer detalles sobre las cifras involucradas, pero la fábrica se construirá en dos fases, que sumadas darán lugar a una producción de hasta 300.000 coches al año. En el área de Yizhuang no solo estará la fábrica real, sino también el centro de investigación y desarrollo, la oficina central y un centro de ventas para cuando lleguen los primeros vehículos (programado para 2024). Es interesante notar que, todavía en la misma zona, encontramos otros gigantes como el ecommerce JingDong, el fabricante de chips fab SMIC y Baidu (el Google chino), también trabajando para crear vehículos autónomos.

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