Revisión de Engwe C20 Pro: el nuevo punto de referencia por debajo de 1000 euros

Con sus nuevas bicicletas eléctricas, la C20 y la C20 Pro, Engwe ha ido un poco contra la corriente. Y no por unas características técnicas concretas, sino por el hecho de que es una de las pocas marcas de e-bikes que no ha seguido la tendencia reciente de fuerte subida de precios y, eso sí, ha decidido seguir integrando acelerador en ambas. modelos

Curioso pero cierto, también porque (y lo hemos visto con prácticamente todas las bicicletas de pedaleo asistido probadas en el último periodo) la gran mayoría de fabricantes se vieron "obligados" a subir el precio de venta muy por encima de los 1000 euros, en modelos que el año pasado habría tenido el mismo precio que la alineación de Engwe.

Afortunadamente, sin embargo, a pesar de que son dos modelos bien hechos y con un diseño muy atractivo, el Engwe C20 y el Engwe C20 Pro se mantienen muy por debajo del umbral de los 1000 euros y tienen todas las credenciales para convertirse en el nuevo referente de la categoría.

Revisión de Engwe C20 Pro: el nuevo punto de referencia por debajo de 1000 euros

Engwe C20 vs Engwe C20 Pro: las diferencias

Vistos de lejos, el Engwe C20 y el Engwe C20 Pro pueden parecer idénticos. Y es que a pesar de los 200 euros de diferencia entre ambos modelos, el cuadro que utiliza la firma es el mismo. En esta revisión nos centraremos en Engwe C20 Pro, pero para quien quiera ahorrarse un poco de dinero, existe el modelo estándar que mantiene casi las mismas características que el Pro, pero se diferencia en algunos detalles.

La diferencia de precio de 200 euros entre los dos modelos se justifica por una batería que en realidad tiene menos capacidad que la que se encuentra en el Engwe C20 Pro, hablamos de 10,4 Ah frente a los 19,2 Ah del modelo más caro, de la ausencia de un display LCD que se ha sustituido por un pequeño mando en el manillar y de unas ruedas más pequeñas, que tienen una sección de 2.4" frente a los 3" de la Engwe C20 Pro.

Luego también cambia el sillín que, curiosamente, encontré mejor en el modelo estándar: ojo, el del Engwe C20 Pro es un sillín excelente, pero en el modelo estándar la empresa ha pensado bien en insertar un sillín con un pequeño sistema de amortiguación, probablemente para equilibrar la gestión de los golpes menos sustanciales resultantes de las ruedas más pequeñas.

El Engwe C20 incluso tiene 2 llaves. A diferencia del Engwe C20 Pro que utiliza una sola llave para encender el sistema, en el modelo estándar tendrás que usar una primera llave para encender la batería y una segunda llave para encender el controlador que se encuentra en el lado derecho del manillar.

Y salvo el peso, que en el modelo estándar es inferior a unos pocos kilos debido a la presencia de una batería de menor capacidad, el resto de características técnicas son prácticamente idénticas entre los dos modelos: ambos tienen horquillas delanteras no regulables, ambos tienen un motor de 250w, ambos tienen un manillar regulable en altura y ambos están equipados con un acelerador.

Diseño y materiales - Engwe C20 Pro

Pero vayamos al protagonista de esta reseña: elEngwe C20 Pro. Pesada 24 kg y grande 162 x 130 cm, aunque la bicicleta eléctrica Engwe es del tipo plegable, no está entre las más fáciles de manejar cuando está cerrada. Es grande y pesado, y es posible que le resulte difícil meterlo en su automóvil. Las ruedas no son del tipo fat, lo que sin duda la hace más manejable que una fat bike.

Incluso en este modelo no hay manillar colocado en el cañón central de la bicicleta (y es realmente una pena) y la gestión de cables no es la mejor, especialmente cerca del manillar: en pocas palabras, la mayoría de los cables están siempre visibles y, en pocas palabras, en algunos casos, se mantiene unido por simples abrazaderas que conducirán, al abrir y cerrar la bicicleta, a perder el orden que se encuentra tan pronto como se desembala la bicicleta.

El manillar es muy cómodo y de la forma adecuada que, entre otras cosas, no solo se puede plegar sino que también es regulable en altura gracias a un mecanismo telescópico, mientras que la batería colocada en el cañón central es extraíble: y teniendo en cuenta la gran capacidad de la batería y los largos tiempos de carga, el hecho de poder extraer la batería para recargarla independientemente de la moto es una bendición.

Toda la estructura de aleación de aluminio es extremadamente sólida, el manillar tiende a eliminar prácticamente las vibraciones y la combinación de ruedas de 20 "y 3" de ancho, doble amortiguador y asiento amplio y cómodo, lo hacen muy agradable de conducir.

La horquilla delantera es de buena calidad que no es del tipo regulable sino que ha sido calibrada a la dureza adecuada, y que es el único sistema de amortiguación presente en la bicicleta: me hubiera gustado que los de Engwe hubieran pensado también en una trasera amortiguador, porque es precisamente en la parte trasera donde los impactos se sienten con mayor intensidad.

Luego hay dos frenos de disco mecánicos con rotores de 160 mm y la caja de cambios integrada en este modelo es la típica Shimano Tourney de 7 velocidades, con piñones de 14-28T conectados por cadena a un plato de 48T, las bielas en cambio son de 170 mm.

En el modelo más caro se ha integrado un excelente ordenador de a bordo en el centro del manillar en el que, eso sí, puedes ver toda la información relativa a tu viaje, y además la verás increíblemente bien: hasta donde yo Estoy preocupado, estamos hablando de una de las mejores computadoras de a bordo jamás vistas en una bicicleta eléctrica, que es muy visible en todas las condiciones de luz e incluso con luz solar directa. Desde este punto de vista debo decir que los de Engwe hicieron un muy buen trabajo.

Motor y caja de cambios

Animar Engwe C20 Pro hay un motor sin escobillas Bafang de 250w que permite que la bicicleta funcione con tres modos de conducción: pedaleo asistido, totalmente eléctrico y sin asistencia. El motor es muy potente y ágil, ciertamente no entre los más potentes de la categoría, pero entre los de 250w también puede destacarse gracias a la capacidad de manejar un peso máximo de 150 kg.

Los cambios son siempre precisos, rápidos y fiables y se gestionan mediante un interruptor de clic situado en el lado derecho del manillar. Y es en el lado derecho del manillar donde también se encuentra el acelerador para poder conducir la bicicleta en modo "full electric" pero que, recuerda, en Italia no está permitido su uso en bicicletas eléctricas.

Hay cinco niveles de asistencia, e incluso en este modelo no hay un sensor de par que podría dificultar un poco los arranques en pendiente si no se ha engranado la marcha correcta: la asistencia del pedal comienza con la quinta vuelta de los pedales, pero en estos casos Afortunadamente, la presencia del acelerador facilita mucho las cosas.

La prueba de carretera

En la calle allí Engwe C20 Pro demostró estar entre las mejores bicicletas eléctricas para la ciudad en este período. Y esto no solo gracias al motor que está bien equilibrado, sino también a la solidez del cuadro y la comodidad del manillar. Las ruedas de 20 pulgadas siempre cumplen su función y garantizan una excelente estabilidad general a la bicicleta, que se puede conducir sin problema incluso con una sola mano.

Lástima por la falta de amortiguadores traseros, pero inflando los neumáticos con la presión adecuada y gracias al asiento muy suave y cómodo, la conducción del Engwe C20 Pro en ciudad es muy agradable y la sección de los neumáticos lo hace apto incluso para firmes no demasiado uniformes.

Bueno yo dos frenos de disco, aunque noté que tienden a flexionarse ligeramente cuando frena con mucha fuerza, pero que aún así logran garantizar una frenada bien equilibrada y decisiva según sea necesario: sin embargo, es importante ajustarlos tan pronto como tome la bicicleta fuera de la caja.

En resumen, en general, la experiencia de conducción con el Engwe C20 Pro es agradable en todos los aspectos, el posicionamiento y la altura de la barra también facilitan subir y bajar del sillín, y las ruedas más grandes hacen que la bicicleta eléctrica sea aún más fácil para la ciudad.

Batería y autonomía.

Además del diseño, una de las características más importantes del Engwe C20 Pro es la batería. Los 36V ciertamente no son una característica que te haga llorar de milagro (aunque sean más que suficientes para el motor que integra), pero lo que te deja boquiabierto es la capacidad: estamos hablando de 19.2 Ah, eso es casi el doble. gran mayoría de bicicletas en el mismo rango de precios.

Y es una capacidad que permite al Engwe C20 Pro para garantizar una excelente autonomía: en mis pruebas, con el pedaleo asistido logré incluso superar los 120 km de autonomía, que se convirtieron en unos 50 km usando la bicicleta en modo completamente eléctrico. Y es un resultado de locos, sobre todo teniendo en cuenta que Avellino es una ciudad llena de altibajos.

Y si tienes en cuenta la capacidad de la batería, te das cuenta de que los tiempos de carga no son tan largos: para una carga completa tardarás unas 6 horas, que sí es un tiempo importante, pero que es idéntico al que encontramos en baterías de menor capacidad.

Precio y consideraciones

El precio de la Engwe C20 Pro es de 899,99 euros de descuento a través de la caja que encuentras más abajo, el Engwe C20 en cambio cuesta 699,99 euros. Y tanto si eliges el modelo Pro como el estándar, una cosa es cierta: son bicicletas eléctricas muy sólidas y prácticas.

¿Cuál elegir entre los dos modelos? Todo depende de tus necesidades: si necesitas más autonomía y ruedas más grandes para circular por caminos no demasiado lisos, el modelo Pro sería perfecto. De lo contrario, sin embargo, si fueras a usar la bicicleta principalmente en la ciudad, sin preocuparte demasiado por tener más de 100 km de autonomía con una sola carga, entonces podrías pensar en comprar la estándar.

Si tan solo los de Engwe hubieran pensado en integrar un sistema de amortiguación trasera, habrían subido aún más el listón. Pero aun así, no hay duda de que estamos hablando de un modelo con una excelente relación calidad/precio.



NB Si no ve el cuadro con el código o el enlace a la compra, le recomendamos que desactive el AdBlock.

http://Engwe%20C20%20Pro%20|%20Sito%20ufficiale

¡Compre el nuevo Engwe C20 Pro con descuento directamente en el sitio web oficial!

Más Menos
899,00 €
LinkedIn