Review FAFREES KRE 27.5: la eMTB económica con batería invisible y totalmente legal

Una cosa ya no nos queda dudas: el mundo de las bicicletas eléctricas está ahora lleno de alternativas, aptas para todas las necesidades y, sobre todo, para todos los bolsillos. Y cada vez son más las personas que deciden comprar una bicicleta de pedaleo asistido, no solo para evitar el tráfico de la ciudad sino también para hacer deporte y actividades al aire libre, quizás en la montaña o en zonas extraurbanas. Y he aquí, el FAFREE KRE 27.5 es uno de esos modelos que va dirigido precisamente a estas personas: se trata de un bilis eléctrico de montaña bastante económico, con unas prestaciones que lo hacen totalmente legal en Italia y perfecto para quien quiera practicar rutas mixtas, en las que ir por asfalto y en caminos de tierra ligeros.

El motor es de 250w, tiene horquilla delantera de suspensión e integra una batería en el cañón central que, aunque es desmontable, se vuelve prácticamente invisible. ¿El precio? Por debajo de los mil euros, ya través del recuadro que encontrarás más abajo también podrás comprarlo con descuento aprovechando nuestro cupón.

Review FAFREES KRE 27.5: mountain bike eléctrica legal por menos de 1000 euros

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Hoja de Datos

  • Fuerza de motor: 250W (versión europea);
  • Velocidad máxima: limitado a 25 km / h;
  • Batería: extraíble de 36v y 10,4 Ah;
  • Llantas: 27,5 × 2,35 pulgadas;
  • Due modo de conducción;
  • Luz delantera: DIRIGIÓ;
  • Cuadro: aleación de aluminio;
  • Peso de la bicicleta: 21.7kg;
  • Peso soportado: 120 kg;
  • Freno de disco: mecánica delantera / trasera;
  • Dimensiones cuando está abierto: 178 x 69 x 114 cm;
  • Dimensiones cerradas: no es plegable.

Diseño y materiales

Si se tomara como referencia la gran mayoría de bicicletas de montaña eléctricas chinas, el diseño de la FAFREE KRE 27.5 podría dejarte un poco confundido porque está muy lejos de la media de este mercado. El cuadro es de aleación de aluminio, tiene unas líneas redondeadas y muy elegantes y, en definitiva, su aspecto ni siquiera sugiere que estés ante una bicicleta eléctrica. Y esto también es posible gracias a la batería que se ha integrado perfectamente en la estructura que, de no ser por un color diferente y la presencia de unos LED de estado, es casi invisible.

Pero este aspecto tiene un costo: la FAFREE KRE 27.5 no es una bicicleta de montaña eléctrica plegable, aunque el transporte podría verse facilitado por el hecho de que la rueda delantera se puede quitar gracias a un mecanismo muy simple e inmediato.

El sistema de alerta es único, se coloca en la parte delantera y se compone de dos horquillas que se pueden ajustar con el mismo método que hemos visto en prácticamente todas las otras bicicletas de la compañía. Y sí, aunque hubiera preferido que las de Farfree tuvieran integrado un sistema de amortiguación extra, colocado en la parte trasera del cuadro, debo reconocer que el tamaño (sobre todo el ancho) de las llantas que son de 27,5 x 1,95 pulgadas, tiende para manejar golpes y vibraciones bastante bien. Sin embargo, es cierto que con una horquilla trasera hubiera sido otra historia.

Con todo, entonces, el FAFREE KRE 27.5 es una moto que se ve muy bien sobre asfalto de buena calidad, pero que en ciudades como Avellino (cuyas carreteras son un campo minado) la presencia de un firme poco uniforme y agujereada, podría volverse bastante molesto.

tambien pesa poco pesa menos de 22 kg y tiene unas medidas de 178 x 69 x 114 cm, lo que significa que si tuvieras un coche pequeño, esta eMTB no cabría en el maletero ni siquiera sin la rueda delantera y necesitarás utilizar un soporte especial para transportarla al exterior . Sin embargo, lo que me llamó la atención es la solidez del cuadro: dadas las líneas bastante suaves, podría parecer una bicicleta. poco resistente, pero debo admitir que desde este punto de vista la gente de Farfrees ha hecho un muy buen trabajo.

El pack de baterías es extraíble, y solo se nota porque está fabricado con un color negro: para extraerlo hay que utilizar la llave que se encuentra en el paquete, de esta forma se puede recargar de forma totalmente independiente de la bicicleta.

En el manillar, sin embargo, existe quizás uno de los mayores compromisos de este modelo: la computadora de a bordo. Seamos claros, es un display claramente visible incluso en condiciones de luz directa, pero en mi opinión es demasiado pequeño y estéticamente no es el mejor: integra tres teclas con las que encender y apagar el sistema, y ​​gestionar los modos de pedaleo asistido.

Motor y caja de cambios

Fuera de la caja FAFREE KRE 27.5 viene con un motor sin escobillas limitado a 250w y capaz de garantizar una velocidad máxima de 25 Km / h. Números conformes a la normativa vigente, que sin embargo se pueden desbloquear llevando la velocidad máxima a unos 35 km/h. Y escucha, escucha: esta bicicleta no está equipada con ningún acelerador, por lo que cumple totalmente con la normativa vigente en Italia.

Y a pesar de que la batería es de 10.4 Ah y 36V, el motor de 380 rpm garantiza la FAFREE KRE 27.5 excelente empuje, incluso cuesta arriba, y la capacidad de soportar un peso máximo de hasta 120 Kg. Y eso no está mal, teniendo en cuenta el peso de su estructura: luego hay dos modos de funcionamiento, uno "tradicional" que garantiza una asistencia que se adapta a la gran mayoría de las personas, y un "fitness" con el que se puede utilizar el FAFREE KRE 27.5 para tus entrenamientos. Mi consejo, si de verdad quieres divertirte, es que uses ambos en modo alterno.

En resumen, el motor del FAFREE KRE 27.5 hace que esta bicicleta de montaña eléctrica sea más que buena para la ciudad, pero también garantiza horas de diversión en la montaña o en caminos de tierra con subidas bastante empinadas, gracias a una presencia constante de asistencia eléctrica.

Sin embargo, en cuanto a la caja de cambios y los frenos, la compañía podría haberse atrevido a más. La caja de cambios es una Shimano muy precisa, siempre rápida y fluida en los cambios y que se puede controlar a través del típico interruptor de clic colocado en el manillar, pero las 7 marchas quizás limitan un poco: en una eMTB siempre esperaría encontrar al menos 9 marchas, por lo que puede tener una elección más amplia en función de las condiciones de conducción.

Hubiera esperado que los frenos también fueran diferentes, pero debo decir que esta elección probablemente fue dictada por el hecho de que el FAFREE KRE 27.5 es una de las bicicletas de montaña eléctricas más baratas (y más atractivas) del mercado. El sistema de frenado se confía a dos frenos de disco de 160 mm de buena calidad, que sin embargo son de tipo mecánico: en una bicicleta de esta calidad hubiera preferido un sistema de frenado de tipo hidráulico, sin embargo, debe tenerse en cuenta que aunque este no es el caso, el FAFREE KRE 27.5 garantiza una frenada decisiva y segura.

Prueba de carretera

En cuanto a la prueba de carretera, vayamos directos al grano: no soy muy fan de las bicicletas eléctricas con ruedas demasiado finas, precisamente porque en la ciudad donde vivo Necesito un buen sistema de amortiguación de golpes y vibraciones. Por este motivo no estaba muy convencido de la facilidad de conducción del FAFREE KRE 27.5 de donde vengo. En realidad, sin embargo, a los pocos metros tuve que cambiar de idea: es una bicicleta eléctrica silenciosa, manejable y bien equilibrada, tiene un motor potente y un buen sistema de amortiguación frontal y los cinco niveles de asistencia al pedaleo se adaptan prácticamente a todos. necesidades de conducción. Además encontramos la función de Asistente para caminar para cuando hay que empujar la bici a pie.

Más tarde, sin embargo, soy de la idea de que la empresa podría haberlo hecho mejor al menos, y repito, usando un asiento acolchado en lugar de uno estándar que es cómodo, pero podría ser bastante duro. Dicho esto, me gusta mucho la ergonomía del cuadro y las ruedas, aunque no son grandes, hacen todo lo posible para absorber los impactos.

Duración de la batería

Gran trabajo con respecto a la duración de la batería. Ahí FAFREE KRE 27.5 utiliza un paquete de baterías de 10.4 Ah a 36v, que es capaz de garantizar una autonomía cercana a los 100 Km con la mínima asistencia al pedaleo. El rendimiento también es excelente si quieres ir con la máxima asistencia: en mis pruebas logré superar poco los 50 km de autonomía, un buen objetivo, sobre todo teniendo en cuenta los muchos altibajos presentes en Avellino.

La carga, sin embargo, sigue siendo bastante lenta: con el cargador que viene en el paquete, tardará unas 5 horas en pasar del 0% al 100%.

Precio y consideraciones

El precio oficial del FAFREE KRE 27.5 es de 1299 euros pero, a través del cuadro de abajo, puedes comprarlo con descuento: gracias a nuestros cupones, en Amazon pagarás 879,00 euros, mientras que en la web oficial de la compañía 849,00 euros. Y con estos precios y esta calidad, la FAFREE KRE 27.5 tiene todas las credenciales para convertirse en el nuevo referente en el sector de las bicicletas eléctricas de montaña por menos de 1000 euros. Porque para comprar un modelo con este diseño y esta calidad, tendrías que gastar cifras mucho más altas, y además es fiable, tiene un gran motor, la integración de la batería es perfecta y es muy divertido de conducir.

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En pocas palabras, incluso si inevitablemente tiene algunos compromisos, la FAFREE KRE 27.5 en general es una de mis bicicletas eléctricas favoritas: la empresa no solo ha sido muy buena en contener el precio de venta, sino que sobre todo ha sido excelente en el estudio del diseño. En este rango de precios, es prácticamente imposible encontrar una bicicleta de montaña eléctrica como esta KRE.



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